Création de carrosseries
poids lourds et utilitaires

A l’aide de son bureau d’étude intégré, Carfar construit les carrosseries adaptées à chacun de vos métiers, avec la plus grande exigence de qualité et de fiabilité.

Les créations de carrosseries
pour véhicules poids lourds et utilitaires

Les carrosseries fourgons

• Carrosserie en panneau composites polyester armé (plywood), aluminium, isolant ou composites légers.

• Soubassement profils acier galvanisé mécano assemblés, système breveté garanti 3 ans.

• Dimensions et équipements suivant cahier des charges.

Les carrosseries PLSC

• Carrosserie à Parois Latérales Souples Coulissante.

• Toit coulissant avec traverse embarquée ou toit fixe. Poutres aluminium extra-plates.

• Face avant et ranchers arrières en acier galvanisé HLE S350GD.

• Soubassement profils acier galvanisé mécano assemblés, système breveté garanti 3 ans.

• Dimensions et équipements suivant cahier des charges.

Les carrosseries savoyardes

• Carrosserie bâchée sur ossature tubulaire acier. Tension par sandow.

• Ridelles latérales en aluminium anodisées. Portes d’accès arrière ou ridelle.

• Face avant en acier galvanisé HLE S350GD.

• Soubassement profils acier galvanisé mécano assemblés, système breveté garanti 3 ans.

• Dimensions et équipements suivant cahier des charges.

Les carrosseries plateaux

• Carrosserie plateau ridelles.

• Soubassement profils acier galvanisé mécano assemblés, système breveté garanti 3 ans.

• Ridelles en aluminium anodisé 25mm. Verrouillage intégré aux ranchers.

• Dimensions et équipements suivant cahier des charges.

Les carrosseries plateaux grues

• Carrosserie plateau ridelles prédisposé au montage d’une grue arrière cabine ou en porte-à-faux arrière.

• Soubassement du plateau en profils acier galvanisé mécano-assemblés, système breveté garanti 3 ans.

Tabliers en acier galvanisé 30/10. Mécanismes de verrouillage intégrés. Ridelles aluminium anodisé.

• Faux-châssis poutre spécifique à la capacité de la grue. Prédisposé dans le détail pour une pose rapide et fiable de la grue.

• Concept mécano-assemblé sur brevet en acier Galfan S350GD ou mécano-soudé sur tenons mortaises.

• Dimensions et équipements suivant cahier des charges.

Les carrosseries bennes

• Benne LOREINA-2 en acier galvanisé et aluzinc.

• Fond galvanisé épaisseur 2,50 mm HLE mécano-assemblé, porte échelle avec 9 porte-outils intégrés.

• Ridelles latérales 350 mm en acier galvanisé, monoblocs.

• Ridelle arrière à décrochage automatique.

• Catalogue abondant d’options adaptées aux métiers.

• Loreina-2 est disponible en prêt à poser par les professionnels.

Les carrosseries portes conteneurs

• Soubassement profils tubulaires acier mécano-soudés et traverses porte-caisse, rouleaux de guidage et verrou twist-lock.

• Liaison avec le châssis par platines latérales pour un usage intensif.

• Butée avant fixe en acier galvanisé.

• Finition arrière biseautée et largeur réduite pour faciliter l’encaissement.

• Protections des feux arrière.

• Demi-ailes polyéthylène et bavettes anti-projections.

• Compatibilité avec version porteur remorqueur.

Les créations spécifiques

• Conception spéciales adaptées aux métiers.

• Elaboration en concertation avec le client sur son cahier des charges et notre expertise.

A chaque métier son carrossage

Véhicules funéraires

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création de véhicule TPMR

Véhicules TPMR

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Véhicules porte-engin

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Véhicules porte-grue

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